目前在太阳能路灯的设计上大家关心的是连续阴雨天的照明问题,其实这个问题相对还比较好解决,只要增加部分蓄电池的容量就可以了,如果要让冬至日的道路照明指标达到国家标准的要求,除非牺牲春季、夏季、秋季太阳电池组件的发电量,别无他法。这时系统的效率将是非常低的。在太阳电池功率、光源效率一定的情况下,影响太阳能路灯使用效果的因素还有很多:太阳辐射强度、太阳电池组件倾斜角度的合理性、环境温度、蓄电池的新旧程度。
在没有确定这些条件以前来评价太阳能路灯的使用效果是不准确的。光源的输出功率可以随着蓄电池的电压而变化,电压越低,输出功率越小,照度也越小。以LED为光源的太阳能路灯特别明显,其特性是允许在非常宽的电压范围内正常工作,但是在这种情况下,光源的功率已经很小了,光通量也随之下降。这也是许多人反映用LED制作太阳能路灯效果好的原因之一。旧的蓄电池发电效率在70%以下,新旧之差可以达到20%,而且温度对蓄电池的效率影响非常大 |
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